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河南金箍制動器股份有限公司
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塊式制動器
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塊式制動器

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產品簡介:塊(kuai)式制動器符合傳統設計。在制動條件下(xia),由于慣性(xing)效應(ying),前(qian)輪(lun)胎(tai)的負荷一般占汽(qi)車總負荷的70%-80%。前(qian)輪(lun)胎(tai)的制動力大于后(hou)(hou)輪(lun)胎(tai),后(hou)(hou)輪(lun)胎(tai)起著輔助制動的作用。因此,為了降低成本(ben),汽(qi)車制造(zao)商選擇了前(qian)盤和后(hou)(hou)鼓的制動方(fang)法。

塊式制動器采用制動傳動機構,使制動蹄將制動摩擦片卡在制動鼓的內側,從而產生制動力。根據車輪必須減速或在短距離停車的情況,讓行車停放可靠,無法自動移動。
優勢
塊式制動器符合傳統設計。在制動條件下,由于慣性效應,前輪胎的負荷一般占汽車總負荷的70%-80%。前輪胎的制動力大于后輪胎,后輪胎起著輔助制動的作用。因此,為了降低成本,汽車制造商選擇了前盤和后鼓的制動方法。
缺點
塊式制動器的制動效率和散熱性能要差得多。制動力穩定性較差,不同路面的制動力發生變化,不易控制。由于散熱性能較差,在制動條件下會聚集大量的熱量。在高溫的影響下,制動塊和輪鼓容易發生復雜的變形,容易產生制動下降和振動,導致制動效率降低。
通過上面對塊式制動器的講解,相信大家會更好的使用這個裝置。

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發布時間:2022-07-22
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